A nova ponte sobre o rio Autaz Mirim, localizada no quilômetro 24 da BR-319, no Amazonas, passou por um teste de carga nesta quinta-feira, 23 de abril de 2026. Este teste é a etapa final antes da liberação para o tráfego.
O procedimento é obrigatório e visa garantir a segurança da estrutura para receber veículos. Durante o teste, técnicos simularam o peso de veículos pesados sobre a ponte, posicionando caminhões carregados em pontos estratégicos para forçar a estrutura e reproduzir condições reais de uso. Equipamentos monitoraram o comportamento da ponte em tempo real, identificando possíveis variações ou movimentos.
A avaliação é necessária para comprovar que a obra está pronta para uso. Com a conclusão do teste, a expectativa é que a liberação para o tráfego ocorra a partir do dia 27 de abril.
A nova ponte possui 244,60 metros de extensão e 11 metros de largura. Desde o desabamento da antiga estrutura, a travessia vinha sendo feita de forma provisória, exigindo mais atenção dos motoristas.
A antiga ponte sobre o rio Autaz Mirim desabou em 8 de outubro de 2022, horas após ser interditada devido a riscos para pedestres e motoristas. Não houve mortos nem feridos. Um edital para a reconstrução da estrutura foi aberto em 2023 pelo Dnit. Após o desabamento, os motoristas passaram a utilizar uma travessia improvisada no trecho.
A travessia foi paralisada novamente em 2025, após o rompimento do cabo de uma balsa. Em dezembro de 2025, o Dnit informou que a entrega da nova ponte estava prevista para o primeiro trimestre de 2026. O projeto foi ampliado, com reforço na fundação e aumento da extensão da estrutura, para garantir mais segurança e estabilidade do solo.