O governo federal assinou nesta quarta-feira (27) a primeira ordem de serviço para o asfaltamento e recuperação do “trecho do meio” da BR-319, rodovia que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO). O evento ocorreu em Iranduba (AM), com investimento de R$ 381 milhões em 52 km.
Segundo o ministro dos Transportes, George Santoro, as outras três ordens serão assinadas até o final de junho. O investimento total nos quatro trechos é de R$ 1,5 bilhão. O asfaltamento da BR-319 é alvo de polêmica há décadas: defensores apontam que é a única ligação rodoviária entre Manaus e o restante do país, enquanto críticos temem aumento do desmatamento e ameaça a povos indígenas.
O governo afirma que a obra será exemplo de equilíbrio ambiental. Estão previstos sistema de monitoramento em 100 mil km², três portais de fiscalização e substituição de 52 pontes de madeira por concreto. Em Humaitá (AM), será instalada uma sede multiagência com Ibama, ICMBio, PRF, Funai e PF, além de um centro de monitoramento. Após a conclusão, a rodovia será concedida à iniciativa privada, sem cobrança de pedágio.
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, anunciou R$ 4 bilhões do Fundo da Marinha Mercante e do BNDES para construção de 400 barcas no Amazonas. Outros R$ 500 milhões financiarão 36 embarcações, metade fabricada no estado e metade em Santa Catarina. Franca também prometeu publicar até o fim do ano o edital para a ferrovia entre Açailândia (MA) e Barcarena (PA).
