Ao usar este site, você concorda com a Política de Privacidade e os Termos de Uso.
OK
Portal de notícias Brasil em FolhasPortal de notícias Brasil em FolhasPortal de notícias Brasil em Folhas
  • Cotidiano
  • Política
  • Economia
  • Mundo
  • Esporte
  • Cultura
  • Opinião
Procurar
  • Anuncie
  • Expediente
  • Fale Conosco
  • Política de Privacidade
  • Termos de Uso
© 2024 - BRASIL EM FOLHAS S/A
Leitura: Novo anel viário deve transformar mobilidade de Goiânia
Compartilhar
Notificação Mostrar mais
Font ResizerAa
Portal de notícias Brasil em FolhasPortal de notícias Brasil em Folhas
Font ResizerAa
  • Política
  • Cotidiano
  • Economia
  • Mundo
  • Esporte
  • Cultura
  • Opinião
Procurar
  • Home
    • Política
    • Cotidiano
    • Economia
    • Mundo
    • Esporte
    • Cultura
    • Opinião
  • Anuncie
  • Fale Conosco
  • Expediente
Have an existing account? Sign In
Follow US
  • Anuncie
  • Expediente
  • Fale Conosco
  • Política de Privacidade
  • Termos de Uso
© 2024 BRASIL EM FOLHAS S/A
brasil

Novo anel viário deve transformar mobilidade de Goiânia

Carla Fernandes
Última atualização: 17 de junho de 2026 21:01
Carla Fernandes
Compartilhar
Tempo: 2 min.
Compartilhar

O prefeito Sandro Mabel comemorou a divulgação do edital para a construção do novo anel viário em Brasília, nesta quarta-feira (17/6). O projeto ligará Hidrolândia à saída de Goiânia para Terezópolis de Goiás, passando por Aparecida de Goiânia e Senador Canedo. A obra visa retirar grande parte do tráfego de longa distância do trecho urbano da BR-153.

O empreendimento, que contempla 44 quilômetros de rodovia, será composto por seis pistas de rolamento e duas vias marginais em piso de concreto. O custo total da obra é de aproximadamente R$ 1,1 bilhão, e a execução deve durar até três anos após a contratação da empresa vencedora da licitação. O projeto também inclui 10 pontes e 35 viadutos.

Segundo o secretário Especial do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), Roberno Nami Garibe Filho, o contorno foi estudado há muito tempo e a solução chegou. O diretor-executivo do Dnit, Carlos Barros, explicou que a empresa contratada receberá o projeto executivo pronto e aprovado, garantindo agilidade e segurança.

A deputada federal Flávia Morais afirmou que o prefeito Sandro Mabel solicitou a construção do anel viário logo após tomar posse. O deputado federal José Nelto e Rubens Otoni tiveram papel importante na destinação de recursos para o início da obra, segundo ela.

TAGGED:anel-viarioBR-153DesenvolvimentoGoiâniainfraestruturaTransportes
Compartilhe esta notícia
Facebook Whatsapp Whatsapp Telegram Copiar Link Print
Notícia Anterior IPB orienta fiéis a não apoiar movimento Legendários
Próximo notícia sitemap.xml
Banner
Portal de notícias Brasil em FolhasPortal de notícias Brasil em Folhas
Follow US
© 2024 BRASIL EM FOLHAS S/A
Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta

Username or Email Address
Password

Lost your password?