O Governo Federal encerrou o subsídio de R$ 0,35 por litro para produtores e importadores de diesel, com vigência a partir de quarta-feira (1º). A decisão antecipa o fim do benefício, que estava previsto para o fim de julho, devido à queda nos preços internacionais dos combustíveis.
Analistas da XP Investimentos avaliam que a mudança aproxima os preços do diesel da Petrobras da paridade de importação. Segundo o relatório, a medida reduz a competitividade do diesel importado e melhora as condições de mercado para as distribuidoras Vibra e Ultrapar.
Com o fim do subsídio, o preço do diesel da Petrobras passa a ter um desconto de apenas 2% em relação à paridade de importação. Antes, a estatal operava com um prêmio de cerca de R$ 0,28 por litro frente à paridade. Caso todos os subsídios fossem eliminados, a paridade subiria para R$ 4,49 por litro, ampliando o desconto da Petrobras para R$ 1,19 por litro, ou 27%.
A equipe do Itaú BBA comentou que o imposto sobre a exportação de petróleo bruto segue em vigor. O governo afirmou que tanto esse tributo quanto os subsídios remanescentes são monitorados e podem ser ajustados antes do prazo, dependendo das condições de mercado.
