A redução de congestionamentos durante as férias escolares em Goiânia indica que a cidade pode ter um trânsito mais eficiente durante todo o ano. O engenheiro de transportes Marcos Rothen afirma que isso depende de organização, fiscalização e investimentos em mobilidade urbana.
Rothen explica que as férias diminuem o fluxo de veículos e acabam com a confusão em frente às escolas. Ele aponta que a desorganização agrava o problema, citando que motoristas param carros em locais irregulares, o que atrapalha dezenas de outros veículos. O especialista destaca a falta de empatia no trânsito da capital.
O levantamento do Instituto Mauro Borges (IMB), realizado em 2024, mostra que Goiânia possui cerca de 1,37 milhão de veículos, o que representa aproximadamente dois automóveis por habitante. Rothen também critica a política atual, que privilegia o transporte individual em vez do coletivo e dos pedestres.
Para melhorar a mobilidade, o engenheiro sugere que as escolas assumam responsabilidade pela organização do embarque e desembarque de alunos. Além disso, defende que o estacionamento central seja rotativo e com cobrança, medida que estimula o uso do transporte coletivo. Ele estima que, em períodos de férias, entre 20% e 30% dos veículos deixam de circular.
