A TAV Brasil revisou o cronograma do Trem de Alta Velocidade (TAV) entre São Paulo e Rio de Janeiro, com a previsão de entregar o projeto básico e o Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA-RIMA) ainda em 2027. A atualização foi apresentada durante a 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária.
O empreendimento, autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em 2023, segue em fase de estruturação financeira e licenciamento ambiental. O novo planejamento descarta as previsões iniciais, que estimavam a conclusão de estudos até dezembro de 2024 e o início das obras no segundo semestre de 2026.
Em março de 2025, o CEO da TAV Brasil, Bernardo Figueiredo, havia anunciado a intenção de começar a construção em 2027, com operação comercial em 2032. No entanto, dificuldades no licenciamento levaram a nova projeção de início das obras para 2028.
Em fevereiro deste ano, Figueiredo reconheceu atrasos de cerca de um ano e meio no processo. Na ocasião, a previsão de início das obras foi movida para 2029, com a operação prevista para 2033, um ano após a meta original.
A proposta atual prevê a implantação de uma ferrovia de aproximadamente 417 quilômetros. O projeto depende da captação de parceiros financeiros e regulatórios para ser viabilizado.
Diferente de uma concessão tradicional, a autorização da ANTT transfere à empresa a responsabilidade pela implantação e exploração da ferrovia por 99 anos, sem a garantia de recursos públicos para a execução do projeto.
